從鋁(lv)產品應用推(tui)廣的(de)(de)角度(du)而(er)言，需求替(ti)代(dai)從本質上而(er)言也是鋁(lv)應用拓展的(de)(de)主要方向(xiang)之一，無論(lun)是汽(qi)車輕量化、還是鋁(lv)用家(jia)居應用范圍的(de)(de)不斷延伸等等均是如此，從上半年鋁(lv)行業(ye)消費熱點(dian)來(lai)看，同樣有(you)著較為明(ming)顯(xian)的(de)(de)需求替(ti)代(dai)現象。從具體細(xi)分領域而(er)言，我們(men)既能看到堅美鋁(lv)業(ye)扶(fu)貧過程中的(de)(de)鋁(lv)制護欄，也能看到疫情影響下(xia)商用車輕量化領域的(de)(de)快速交付等等。

一、鋁合金廂式(shi)物(wu)流車交付數量快速提升

2020年突如其(qi)來(lai)的疫情，打(da)破了我(wo)們原有的生(sheng)活節(jie)奏，鋁(lv)行(xing)業(ye)人士在(zai)感受行(xing)業(ye)大幅(fu)波動(dong)的同時，居家辦公(gong)、隔離、外出活動(dong)的降(jiang)低等(deng)等(deng)均在(zai)很(hen)大程度(du)上(shang)推(tui)動(dong)了城市物流(liu)、快遞(di)等(deng)行(xing)業(ye)的快速增長。

1、全國快遞業務完成量依(yi)然維持較(jiao)高增幅

國(guo)家郵政(zheng)局相關數據(ju)顯示，2020年6月(yue)全(quan)國(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)服務(wu)(wu)企(qi)(qi)業業務(wu)(wu)完(wan)(wan)成(cheng)量74.7億件(jian)，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)36.8%；上半年累計完(wan)(wan)成(cheng)338.8億件(jian)，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)22.1%。從(cong)近幾(ji)年情(qing)況來(lai)看，2017年以來(lai)隨著(zhu)市場規模(mo)的(de)攀升(sheng)，全(quan)國(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)業務(wu)(wu)完(wan)(wan)成(cheng)量增(zeng)(zeng)(zeng)幅從(cong)前期的(de)50%左右的(de)水(shui)平(ping)(ping)回(hui)落至(zhi)25-28%左右的(de)水(shui)平(ping)(ping)，整體增(zeng)(zeng)(zeng)幅呈小幅回(hui)落態勢(shi)。雖然(ran)2020年上半年增(zeng)(zeng)(zeng)幅降至(zhi)22.1%，但從(cong)4月(yue)以來(lai)整體表現情(qing)況來(lai)看，全(quan)國(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)服務(wu)(wu)企(qi)(qi)業業務(wu)(wu)完(wan)(wan)成(cheng)量增(zeng)(zeng)(zeng)幅分別為(wei)23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然(ran)較為(wei)明顯的(de)增(zeng)(zeng)(zeng)幅。

2、鋁合金廂式物流車交付量呈現明顯增長態勢

在全國(guo)快遞業(ye)務維持較快增長的同時，作為節油性能頗佳(jia)的鋁合金(jin)廂式(shi)車慢慢得(de)到物(wu)流企(qi)業(ye)的青睞，從上半(ban)年國(guo)內部分(fen)鋁加工企(qi)業(ye)相(xiang)關指標看，鋁合金(jin)廂式(shi)車的普及度得(de)以明顯提升。

相關資(zi)料顯示(shi)，鋁制(zhi)車(che)廂(xiang)能夠降低車(che)身重量(liang)的35%至40%，這(zhe)也(ye)意味著在同等重要運(yun)輸條件下每次運(yun)送(song)量(liang)可比全(quan)鋼(gang)(gang)結構半掛車(che)多(duo)拉運(yun)40%左右的貨物(wu)，空載運(yun)行也(ye)將大大節省油耗。部(bu)分物(wu)流公(gong)(gong)司測算數據顯示(shi)，以全(quan)年(nian)運(yun)營(ying)15萬(wan)(wan)公(gong)(gong)里計算，鋁合(he)金車(che)廂(xiang)在行駛中利(li)用(yong)其輕(qing)量(liang)化優勢可多(duo)創效益(yi)15萬(wan)(wan)元~18萬(wan)(wan)元。雖說一(yi)次性購車(che)費用(yong)相對鋼(gang)(gang)制(zhi)掛車(che)要高約(yue)40%左右，但(dan)整體算下來(lai)，投資(zi)與效益(yi)比依然較為明顯。

從部分(fen)鋁(lv)(lv)加工企業公(gong)(gong)布的相(xiang)關(guan)資料看，山東某(mou)鋁(lv)(lv)型(xing)材企業自2020年(nian)以來，公(gong)(gong)司(si)汽(qi)(qi)車(che)(che)輕量化型(xing)材供應(ying)就已進(jin)入(ru)“訂(ding)(ding)單(dan)足、生產(chan)忙(mang)”的市場新局面，2020年(nian)1月上旬公(gong)(gong)司(si)獨(du)家(jia)承接永昌(chang)物流(liu)集團首批4000萬元鋁(lv)(lv)合金廂車(che)(che)訂(ding)(ding)單(dan)，中(zhong)旬又中(zhong)標國內(nei)知(zhi)名(ming)快(kuai)遞(di)公(gong)(gong)司(si)近億元訂(ding)(ding)單(dan)。2020年(nian)該(gai)公(gong)(gong)司(si)可以說(shuo)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)輕量化領域全面發(fa)力，成功接下高(gao)端無粗晶鍛打棒材、車(che)(che)用(yong)開關(guan)鉸鏈、國內(nei)知(zhi)名(ming)新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)等(deng)多個新項目訂(ding)(ding)單(dan)，在(zai)二季(ji)度尚未過半(ban)的情(qing)況下，公(gong)(gong)司(si)第三季(ji)度在(zai)手訂(ding)(ding)單(dan)已基本飽和。

福建某(mou)鋁加(jia)工企業，2019年(nian)(nian)(nian)四季度就在趕(gan)制2600臺（套(tao)）集裝箱式物(wu)流運(yun)輸車(che)訂單；陰歷春節后，為助(zhu)力防疫物(wu)資運(yun)輸，公(gong)司(si)(si)正月初(chu)七當日向(xiang)中通快遞交(jiao)付物(wu)流車(che)廂69臺，截止(zhi)1月31日，鼠年(nian)(nian)(nian)春節后累計交(jiao)付物(wu)流車(che)廂超(chao)百臺。最新(xin)資料顯示，公(gong)司(si)(si)上(shang)半年(nian)(nian)(nian)產銷量較去年(nian)(nian)(nian)同期實(shi)現翻番(fan)，2020年(nian)(nian)(nian)公(gong)司(si)(si)有望奪(duo)得中國鋁合金快遞快運(yun)物(wu)流車(che)細分市場的(de)單項冠(guan)軍。

或許(xu)正(zheng)是看到(dao)鋁(lv)合金(jin)車(che)廂在物流領域的(de)市場空間，2020年6月9日，由南(nan)南(nan)鋁(lv)集團研發制(zhi)造的(de)燃油車(che)用5.5T鋁(lv)合金(jin)車(che)廂順利量(liang)產下線，月均(jun)產量(liang)約2000余臺。目前(qian)公司已(yi)經得到(dao)東(dong)風、比(bi)亞迪公司等(deng)(deng)大(da)型企業合作商(shang)的(de)高度認可，現(xian)已(yi)批量(liang)生(sheng)產，與江(jiang)鈴、上汽、玉(yu)柴等(deng)(deng)公司的(de)合作正(zheng)處于產品導入期(qi)，預計(ji)在不久的(de)將(jiang)來，將(jiang)實現(xian)全面供(gong)貨。

以此來看，全(quan)國快遞(di)業(ye)務的(de)快速增長以及(ji)物(wu)流(liu)運輸市(shi)場(chang)(chang)龐大的(de)市(shi)場(chang)(chang)需求，推(tui)動快遞(di)、物(wu)流(liu)企業(ye)從成(cheng)本端擴大鋁合金(jin)車(che)廂使用(yong)量，福建某鋁加工企業(ye)2600多臺鋁合金(jin)車(che)廂市(shi)場(chang)(chang)訂單(dan)凸顯出(chu)物(wu)流(liu)企業(ye)的(de)趨(qu)勢性需求，而山東某鋁加工企業(ye)提前的(de)三季度訂單(dan)飽和度更是與(yu)當時(shi)國內汽車(che)市(shi)場(chang)(chang)需求形成(cheng)鮮明對比(bi)。

二、規模化循環經(jing)濟養殖催生(sheng)豬棚豬圈(quan)新需求

1、規模化循環(huan)經(jing)濟養殖漸成趨勢

2019年“豬通脹”讓規模(mo)化(hua)養(yang)(yang)殖企業(ye)看(kan)到了巨大的(de)(de)市場空間，幾十(shi)萬(wan)頭、幾百萬(wan)頭，甚至千(qian)萬(wan)頭的(de)(de)養(yang)(yang)殖投(tou)資(zi)計劃紛紛躍(yue)出紙面，而伴(ban)隨著規模(mo)化(hua)養(yang)(yang)殖基地同時(shi)落地的(de)(de)常常還有(you)(you)屠宰、深加(jia)工(gong)(gong)、冷鏈物(wu)流、生物(wu)飼料廠、有(you)(you)機肥加(jia)工(gong)(gong)廠等等項(xiang)目，環(huan)保因素推(tui)動下循環(huan)經濟(ji)概念同樣明顯，這對于循環(huan)經濟(ji)效益明顯的(de)(de)鋁制品行業(ye)而言同樣意味(wei)著新增細分需求的(de)(de)又一次開啟。

從近期簡(jian)單的(de)新聞(wen)事件中，我(wo)們(men)不難看(kan)出(chu)這種規模(mo)化循環經濟養殖催生的(de)新增投資需求。

2020年7月14日，東方希望(wang)集團與山西長治(zhi)市簽署50萬頭(tou)現代化(hua)生豬養殖產業鏈(lian)項目投資協議，并配套建(jian)設生物飼料廠、有機肥(fei)加(jia)工廠。

2020年(nian)6月12日，東方希望集(ji)團兩個100萬頭現代化生豬養殖(zhi)全產(chan)(chan)業(ye)鏈項目開工儀式分別(bie)在甘肅省慶(qing)陽市(shi)正寧(ning)縣、寧(ning)縣舉行(xing)。項目同(tong)步配(pei)套40萬噸飼料(liao)廠(chang)、有機肥(fei)廠(chang)，打造(zao)集(ji)種(zhong)植、養殖(zhi)、屠宰、深(shen)加工、冷鏈物流等項目為(wei)一體的現代、高效、環保、健康的農(nong)業(ye)產(chan)(chan)業(ye)示(shi)范基地(di)。

2020年(nian)(nian)6月，東方希望(wang)集團與重慶豐都(dou)縣簽訂現代化生豬養殖全產業鏈項目投(tou)(tou)資協議，總投(tou)(tou)資20億元人(ren)民幣，養殖3萬頭(tou)種豬，年(nian)(nian)存欄30萬頭(tou)育肥(fei)豬，并同步配套(tao)建設生物有機肥(fei)廠。

2020年4月，河南(nan)牧原股份對(dui)外(wai)表示已全面(mian)加快新建項目建設，全國共(gong)計開工278個項目，新增生(sheng)豬(zhu)產能1500萬頭，其中(zhong)河南(nan)省內(nei)新建88個項目，新增生(sheng)豬(zhu)產能600萬頭。據介紹，牧原股份研發了具有防(fang)(fang)病防(fang)(fang)臭(chou)防(fang)(fang)非瘟功能的(de)“三防(fang)(fang)豬(zhu)舍”，實現了對(dui)豬(zhu)舍空(kong)氣的(de)有效管控，預防(fang)(fang)疫病的(de)發生(sheng)。

2、帶動(dong)豬圈(quan)、豬棚(peng)等細分領域新增(zeng)鋁需求

雖然從(cong)(cong)規模化養(yang)殖(zhi)企業公布(bu)的項目情況我們尚難(nan)了解(jie)鋁相關(guan)產品的應用情況，但從(cong)(cong)阿拉丁（ALD）近期持續調研跟蹤情況來(lai)看，隨著一季度國內鋁價格的大幅度下滑，以鋁制作的豬圈、豬棚等產品，使得規模化循(xun)環經(jing)(jing)濟養(yang)殖(zhi)企業的投資成本和前(qian)期規劃相比更經(jing)(jing)濟。

且(qie)從(cong)部分鋁加工企(qi)業(ye)(ye)反饋(kui)情況(kuang)看，隨著部分規模(mo)化養殖企(qi)業(ye)(ye)新建項目(mu)的(de)持續(xu)推(tui)進，公(gong)司目(mu)前由此帶動的(de)新增(zeng)鋁需求月均(jun)量約在4000-5000噸左右的(de)水平，且(qie)從(cong)其(qi)下游終端(duan)用戶新建項目(mu)推(tui)進情況(kuang)來看，二(er)季(ji)度以來的(de)這種新增(zeng)需求依然維持著較為(wei)良性的(de)發展。

內蒙古某(mou)優質種豬養殖基(ji)地

內蒙古某優質種豬養殖(zhi)基地

三、替代性需(xu)求(qiu)猶看成本投資性支出

相(xiang)比于(yu)規(gui)模化循環(huan)經濟養殖催生的(de)新(xin)增用鋁(lv)需求(qiu)(qiu)，其它部分領域的(de)新(xin)增用鋁(lv)需求(qiu)(qiu)如果拋開(kai)(kai)當地鋁(lv)加工企業(ye)的(de)規(gui)模性影響，其市場應用的(de)推廣依然離不開(kai)(kai)成(cheng)本端的(de)比較優(you)勢。當然從城(cheng)市美觀的(de)角度而言，以鋁(lv)合金天橋(qiao)為代表的(de)城(cheng)市新(xin)增用鋁(lv)需求(qiu)(qiu)漸成(cheng)城(cheng)市景觀要素之一。

雖然(ran)國(guo)內第(di)一座鋁(lv)合(he)(he)金結構橋(qiao)梁2007年(nian)(nian)就已在杭州(zhou)建造，但從目前全(quan)國(guo)情況來看，鋁(lv)合(he)(he)金天(tian)橋(qiao)占比依然(ran)較低(di)，昆明市(shi)2019年(nian)(nian)5月建成的龍泉路金太(tai)陽(yang)電腦城(cheng)人行天(tian)橋(qiao)成為(wei)(wei)云南(nan)省(sheng)第(di)一座鋁(lv)合(he)(he)金天(tian)橋(qiao)。但從山東省(sheng)濱州(zhou)情況來看，2020年(nian)(nian)濱州(zhou)市(shi)城(cheng)區(qu)共(gong)新建三(san)處(chu)過街(jie)天(tian)橋(qiao)，全(quan)部為(wei)(wei)全(quan)鋁(lv)合(he)(he)金打造，采用魏橋(qiao)、創新、鑫岳這三(san)個濱州(zhou)本(ben)土鋁(lv)產業品牌的橋(qiao)名，突出濱州(zhou)的鋁(lv)產業特色(se)。

我們(men)再以廣東(dong)某鋁加工企業為(wei)例，在精準幫扶、助力(li)脫貧(pin)攻堅愛心服務中，資(zi)助當地建成(cheng)村路深坑(keng)200米護欄民(min)生工程，成(cheng)為(wei)當地一道靚麗的風(feng)景(jing)。

雖然從城市景觀、民生(sheng)工程(cheng)等角(jiao)度而(er)言，鋁產品(pin)應用拓展(zhan)(zhan)(zhan)都有其自身的(de)(de)(de)優越性(xing)(xing)，如(ru)異地施工、便于維護、外形美(mei)觀等等，但從成(cheng)本端比(bi)較優勢而(er)言，無論是(shi)前述的(de)(de)(de)豬(zhu)(zhu)圈、豬(zhu)(zhu)棚(peng)，還是(shi)河道護欄工程(cheng)、城市天(tian)橋等等，如(ru)果拋開規模性(xing)(xing)鋁企(qi)在當地經濟發展(zhan)(zhan)(zhan)中(zhong)的(de)(de)(de)重要(yao)性(xing)(xing)、以及(ji)地方經濟的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)程(cheng)度等等，鋁產品(pin)應用領域的(de)(de)(de)拓展(zhan)(zhan)(zhan)都離(li)不(bu)開其本身的(de)(de)(de)價格比(bi)較優勢，這(zhe)對(dui)于當前相(xiang)對(dui)高位運(yun)行的(de)(de)(de)鋁行業而(er)言，未嘗(chang)不(bu)是(shi)另一(yi)角(jiao)度的(de)(de)(de)參(can)考與借鑒。

來源：阿拉丁