每(mei)年(nian)7月，全球(qiu)鋁行(xing)業(ye)人士大多都會(hui)相聚上海，參(can)加(jia)由(you)勵展(zhan)博覽(lan)(lan)集(ji)團(tuan)主辦的國(guo)(guo)內規模的行(xing)業(ye)盛宴——中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際鋁工(gong)業(ye)展(zhan)覽(lan)(lan)會(hui)，該展(zhan)會(hui)至今(jin)已連(lian)續(xu)舉辦了(le)15個(ge)年(nian)頭(tou)，但今(jin)年(nian)由(you)于受新(xin)冠(guan)肺炎疫(yi)(yi)情的影響，現場展(zhan)覽(lan)(lan)會(hui)不(bu)得不(bu)推(tui)遲到下(xia)個(ge)年(nian)度舉辦。然而(er)，為滿足行(xing)業(ye)人士的業(ye)務需求和參(can)會(hui)熱情，7月2日(ri)下(xia)午，鋁工(gong)業(ye)展(zhan)組(zu)委會(hui)通過互聯(lian)網形(xing)式(shi)組(zu)織了(le)以《后疫(yi)(yi)情下(xia)鋁加(jia)工(gong)發展(zhan)方向和機遇——板帶篇(pian)》為題(ti)的線(xian)上直播會(hui)議。

會(hui)(hui)議邀請了(le)中國有色金(jin)屬工(gong)業(ye)協會(hui)(hui)副會(hui)(hui)長文獻軍、諾貝麗斯(si)中國區(qu)董事(shi)總經理兼(jian)亞(ya)洲區(qu)汽車業(ye)務副總裁(cai)劉(liu)清(qing)、中國一重集團大連工(gong)程(cheng)技術公司(si)高(gao)端裝備(bei)研究院院長康明三位(wei)專家，分(fen)別就中國鋁工(gong)業(ye)在疫情影響下(xia)的發展情況(kuang)和未來發展趨勢，從多個角度進行介紹和分(fen)析，與在線的10000余位(wei)行業(ye)老朋友圍繞行業(ye)熱(re)點話題分(fen)享了(le)觀點，并(bing)進行了(le)在線互動問答討論。

會上(shang)，文獻軍作了《中(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)工(gong)業(ye)疫(yi)情下的(de)市(shi)場(chang)現(xian)狀(zhuang)及(ji)洞察(cha)》的(de)專題(ti)報告，介紹了中(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)工(gong)業(ye)1~5月份(fen)運行(xing)情況。今(jin)年前(qian)5個月，我國(guo)氧化鋁(lv)產(chan)量(liang)(liang)2893萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)下降(jiang)5.8%，其(qi)中(zhong)(zhong)5月份(fen)日產(chan)量(liang)(liang)為(wei)19.1萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)下降(jiang)4.9%，環比(bi)(bi)下降(jiang)5.3%；電解鋁(lv)產(chan)量(liang)(liang)為(wei)1481萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)2.1%，其(qi)中(zhong)(zhong)5月份(fen)日產(chan)量(liang)(liang)為(wei)9.6萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)0.1%，環比(bi)(bi)下降(jiang)2.9%；鋁(lv)材產(chan)量(liang)(liang)2095萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)4.9%，其(qi)中(zhong)(zhong)5月份(fen)日產(chan)量(liang)(liang)為(wei)16.7萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)21.7%，環比(bi)(bi)下降(jiang)5.5%。

文獻軍強調，雖然今年以來我國(guo)(guo)宏觀經濟受新冠(guan)疫(yi)情影響較(jiao)(jiao)大，但由于(yu)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉工(gong)藝的特殊性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)量保持了正常的增(zeng)長，基本沒(mei)有受到疫(yi)情的影響，同時(shi)，隨(sui)著下(xia)游鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加(jia)工(gong)企(qi)業在國(guo)(guo)內(nei)疫(yi)情好轉(zhuan)后復工(gong)復產(chan)速度(du)加(jia)快(kuai)，有效(xiao)地(di)拉動了國(guo)(guo)內(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費(fei)的快(kuai)速增(zeng)長，這使得國(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)顯性庫存(cun)快(kuai)速下(xia)降，進(jin)而支(zhi)撐了鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)大幅上漲，尤(you)其(qi)是(shi)(shi)今年前3個(ge)月(yue)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)上漲較(jiao)(jiao)快(kuai)，所以，上半年鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉行(xing)業效(xiao)益整(zheng)體較(jiao)(jiao)好。但是(shi)(shi)，在國(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)大漲的同時(shi)，國(guo)(guo)內(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)(jia)也出(chu)現了倒(dao)掛(gua)，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)品進(jin)口(kou)窗口(kou)被打(da)開，未鍛軋(ya)(ya)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)進(jin)口(kou)量出(chu)現大幅度(du)增(zeng)加(jia)，而鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材出(chu)口(kou)量出(chu)現了減少。海關統計數據顯示(shi)，今年1~5月(yue)份，中(zhong)國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材凈出(chu)口(kou)同比減少79萬噸，其(qi)中(zhong)，未鍛軋(ya)(ya)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)凈流入27.4萬噸。

對疫情(qing)后國(guo)內原鋁供給、鋁價走勢(shi)、國(guo)內消費、出(chu)口情(qing)況以及企業如何應(ying)對等(deng)企業關(guan)心的熱點(dian)問題，文(wen)獻(xian)軍作(zuo)了詳細分(fen)析。

他說，在(zai)(zai)供(gong)給(gei)方(fang)(fang)(fang)面(mian)，由于(yu)國內(nei)鋁(lv)(lv)價上(shang)半年(nian)(nian)總(zong)體處于(yu)較高水平，這使得(de)高成本(ben)鋁(lv)(lv)廠減(jian)產(chan)(chan)步(bu)(bu)(bu)伐放(fang)緩，加(jia)(jia)上(shang)新建(jian)成投(tou)產(chan)(chan)產(chan)(chan)能(neng)(neng)的(de)(de)加(jia)(jia)速(su)釋放(fang)，以及鋁(lv)(lv)產(chan)(chan)品進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)(kou)增(zeng)加(jia)(jia)和再(zai)生(sheng)鋁(lv)(lv)恢復性(xing)增(zeng)長，導(dao)致了國內(nei)供(gong)給(gei)過(guo)剩加(jia)(jia)劇(ju)，增(zeng)加(jia)(jia)了庫存(cun)(cun)壓力(li)(li)，目前，去庫存(cun)(cun)速(su)度(du)已明顯(xian)減(jian)弱，預(yu)(yu)計(ji)庫存(cun)(cun)拐點(dian)也(ye)會(hui)在(zai)(zai)今(jin)(jin)年(nian)(nian)四季度(du)出現(xian)。在(zai)(zai)內(nei)需(xu)(xu)(xu)方(fang)(fang)(fang)面(mian)，要(yao)(yao)抓(zhua)住政(zheng)府(fu)在(zai)(zai)加(jia)(jia)大(da)建(jian)筑、交通運輸、機械制(zhi)造三大(da)消(xiao)費(fei)領(ling)域投(tou)資(zi)力(li)(li)度(du)的(de)(de)機遇，預(yu)(yu)計(ji)全(quan)(quan)年(nian)(nian)國內(nei)鋁(lv)(lv)消(xiao)費(fei)仍將(jiang)能(neng)(neng)與(yu)去年(nian)(nian)持平。在(zai)(zai)出口(kou)(kou)(kou)(kou)方(fang)(fang)(fang)面(mian)，預(yu)(yu)計(ji)今(jin)(jin)后將(jiang)會(hui)面(mian)臨更加(jia)(jia)嚴峻(jun)的(de)(de)貿(mao)易環境(jing)，首(shou)先，貿(mao)易摩擦會(hui)有進(jin)(jin)一(yi)步(bu)(bu)(bu)擴(kuo)大(da)趨勢(shi)，加(jia)(jia)上(shang)國外需(xu)(xu)(xu)求增(zeng)速(su)的(de)(de)下降(jiang)（預(yu)(yu)計(ji)同(tong)比(bi)(bi)下降(jiang)12%），也(ye)會(hui)加(jia)(jia)大(da)出口(kou)(kou)(kou)(kou)難(nan)度(du)，出口(kou)(kou)(kou)(kou)形(xing)(xing)勢(shi)不容(rong)樂(le)觀(guan)，今(jin)(jin)年(nian)(nian)前5個月(yue)的(de)(de)出口(kou)(kou)(kou)(kou)數據顯(xian)示，就呈加(jia)(jia)速(su)下降(jiang)的(de)(de)趨勢(shi)。同(tong)時(shi)，疫情在(zai)(zai)全(quan)(quan)球(qiu)蔓延也(ye)會(hui)加(jia)(jia)劇(ju)國際貿(mao)易摩擦，使得(de)貿(mao)易秩(zhi)序相(xiang)對更加(jia)(jia)復雜，預(yu)(yu)計(ji)，貿(mao)易救濟案件將(jiang)會(hui)進(jin)(jin)一(yi)步(bu)(bu)(bu)增(zeng)加(jia)(jia)，貿(mao)易摩擦政(zheng)治化傾向也(ye)會(hui)更加(jia)(jia)明顯(xian)。總(zong)之，出口(kou)(kou)(kou)(kou)形(xing)(xing)勢(shi)將(jiang)會(hui)更加(jia)(jia)嚴峻(jun)，預(yu)(yu)計(ji)鋁(lv)(lv)材(cai)全(quan)(quan)年(nian)(nian)出口(kou)(kou)(kou)(kou)量下降(jiang)幅度(du)在(zai)(zai)10%~15%。所以，未來，鋁(lv)(lv)消(xiao)費(fei)的(de)(de)主要(yao)(yao)力(li)(li)量還要(yao)(yao)寄(ji)望于(yu)政(zheng)府(fu)投(tou)資(zi)的(de)(de)內(nei)需(xu)(xu)(xu)拉動。今(jin)(jin)年(nian)(nian)政(zheng)府(fu)工(gong)作(zuo)(zuo)報告提出了實施擴(kuo)大(da)內(nei)需(xu)(xu)(xu)戰略，全(quan)(quan)年(nian)(nian)擬安(an)(an)排地方(fang)(fang)(fang)政(zheng)府(fu)專(zhuan)項(xiang)債券3.75萬(wan)億(yi)元，比(bi)(bi)去年(nian)(nian)增(zeng)加(jia)(jia)了1.6萬(wan)億(yi)元，提高專(zhuan)項(xiang)債券可用(yong)作(zuo)(zuo)項(xiang)目資(zi)本(ben)金(jin)的(de)(de)比(bi)(bi)例，中央預(yu)(yu)算(suan)內(nei)投(tou)資(zi)安(an)(an)排6000億(yi)元。新開工(gong)改造城(cheng)鎮老舊(jiu)小(xiao)區3.9萬(wan)個，支(zhi)持加(jia)(jia)裝電梯(ti)，發展用(yong)餐、保潔等(deng)多樣社區服務，加(jia)(jia)強交通、水利等(deng)重大(da)工(gong)程建(jian)設，增(zeng)加(jia)(jia)國家鐵路(lu)建(jian)設資(zi)本(ben)金(jin)1000億(yi)元。鋁(lv)(lv)企業應(ying)抓(zhua)住這些領(ling)域的(de)(de)應(ying)用(yong)需(xu)(xu)(xu)求，進(jin)(jin)一(yi)步(bu)(bu)(bu)加(jia)(jia)強擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)應(ying)用(yong)市場工(gong)作(zuo)(zuo)力(li)(li)度(du)。比(bi)(bi)如，在(zai)(zai)結構材(cai)料(liao)應(ying)用(yong)方(fang)(fang)(fang)面(mian)，除繼(ji)續擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)在(zai)(zai)建(jian)筑、交通領(ling)域的(de)(de)應(ying)用(yong)外，重點(dian)擴(kuo)大(da)民生(sheng)領(ling)域的(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)家具和城(cheng)市公用(yong)等(deng)領(ling)域的(de)(de)應(ying)用(yong)。在(zai)(zai)功能(neng)(neng)材(cai)料(liao)方(fang)(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)應(ying)用(yong)，除繼(ji)續擴(kuo)大(da)鋁(lv)(lv)在(zai)(zai)導(dao)電、導(dao)熱領(ling)域的(de)(de)應(ying)用(yong)外，近幾年(nian)(nian)重點(dian)推廣鋁(lv)(lv)-空發電系統在(zai)(zai)基站(zhan)應(ying)急供(gong)電方(fang)(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)應(ying)用(yong)等(deng)等(deng)。

文獻軍認為，長期看，中(zhong)國(guo)鋁(lv)工業發展大格局仍(reng)然沒(mei)有(you)改(gai)變(bian)，供給側結構性改(gai)革將會繼續(xu)推進，消費(fei)轉型升級也將加快，全球經濟(ji)一體化趨(qu)勢不可(ke)(ke)扭轉，國(guo)際市場(chang)對中(zhong)國(guo)鋁(lv)產(chan)品的(de)剛性需(xu)求(qiu)也會持續(xu)較長時(shi)間。總之，當前我國(guo)鋁(lv)工業健康發展的(de)基礎非常(chang)牢固(gu)，即(ji)電解鋁(lv)產(chan)能天花板(ban)已經形成，且具有(you)完(wan)整的(de)產(chan)業鏈條，再加上國(guo)內(nei)強(qiang)大的(de)市場(chang)需(xu)求(qiu)做(zuo)后盾，企業只(zhi)要保持定(ding)力(li)，做(zuo)好自己的(de)事情，堅持高質量發展、綠色發展、可(ke)(ke)持續(xu)發展，全球鋁(lv)工業強(qiang)國(guo)的(de)夢想就(jiu)一定(ding)能夠實(shi)現(xian)。

劉清以《疫情之(zhi)下，汽(qi)車用鋁的(de)“危”與“機”》為(wei)題，對(dui)我國目前汽(qi)車工業的(de)發展情況以及受(shou)疫情影響的(de)情況進行了詳細介紹和分析。

劉清介紹說，采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)鋁合金(jin)材料(liao)的(de)(de)輕量(liang)化(hua)解決方(fang)(fang)案可以(yi)提(ti)高燃油車(che)(che)的(de)(de)燃油效率(lv)，這是(shi)一個不(bu)爭的(de)(de)事實，約每(mei)減(jian)輕10%的(de)(de)車(che)(che)身重(zhong)量(liang)可以(yi)降低6%~7%的(de)(de)燃油消耗。尤(you)其對于逐漸增(zeng)長(chang)的(de)(de)電動(dong)車(che)(che)市場，減(jian)輕車(che)(che)身重(zhong)量(liang)更(geng)加(jia)至(zhi)關重(zhong)要，比(bi)(bi)(bi)如(ru)，采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)鋁合金(jin)輕量(liang)化(hua)方(fang)(fang)案，可以(yi)提(ti)高行(xing)車(che)(che)里程和降低電池成本等(deng)。另外，近(jin)年來，鋁合金(jin)材料(liao)在(zai)汽車(che)(che)覆蓋件的(de)(de)應用(yong)(yong)(yong)(yong)也正在(zai)大幅(fu)增(zeng)長(chang)，比(bi)(bi)(bi)如(ru)用(yong)(yong)(yong)(yong)在(zai)車(che)(che)門、發罩(zhao)、尾(wei)門、翼子板等(deng)部件。但今(jin)年年初暴發的(de)(de)新冠肺炎疫情打亂了(le)行(xing)業穩步增(zeng)長(chang)的(de)(de)節(jie)奏(zou)，在(zai)短(duan)期(qi)內嚴(yan)重(zhong)沖擊(ji)了(le)汽車(che)(che)產(chan)業的(de)(de)生產(chan)銷(xiao)(xiao)(xiao)售，據(ju)相(xiang)關部門統計(ji)數(shu)據(ju)顯示，今(jin)年前(qian)個5月(yue)，乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)累(lei)計(ji)下滑27.4%，其中轎車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)減(jian)少(shao)30%，SUV銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)減(jian)少(shao)20%。新能(neng)源乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)下滑幅(fu)度(du)更(geng)大，今(jin)年1~5月(yue)，新能(neng)源乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)累(lei)計(ji)下滑40%，其中純電動(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)減(jian)少(shao)41%，插(cha)電混動(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)減(jian)少(shao)35%。近(jin)兩個月(yue)來，各級政(zheng)(zheng)府也相(xiang)繼(ji)出(chu)臺政(zheng)(zheng)策，加(jia)大支持力度(du)，比(bi)(bi)(bi)如(ru)通過延期(qi)新能(neng)源補貼政(zheng)(zheng)策、持續推進免(mian)購置稅、增(zeng)加(jia)上牌額度(du)、不(bu)限行(xing)限購等(deng)舉措以(yi)提(ti)高消費。好在(zai)我們看(kan)到(dao)，隨著對疫情的(de)(de)有效控制，各行(xing)業已陸續復工復產(chan)，汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)的(de)(de)月(yue)降幅(fu)數(shu)據(ju)也開始逐步收窄，但從(cong)全年來看(kan)，國內乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)(yong)車(che)(che)市場依舊不(bu)容(rong)樂(le)觀。

據(ju)中國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)協會預測，2020年(nian)(nian)全年(nian)(nian)，國(guo)(guo)(guo)內(nei)汽(qi)車(che)銷量預計將下降10%~20%。國(guo)(guo)(guo)際咨詢公司(si)羅蘭貝格的觀點相對略顯(xian)樂觀，認(ren)為國(guo)(guo)(guo)內(nei)車(che)市(shi)最有可能會受“U型延遲(chi)反彈(dan)”情景發生的影響，2020年(nian)(nian)國(guo)(guo)(guo)內(nei)汽(qi)車(che)銷量下降10%，而2021年(nian)(nian)則有望迎(ying)來10%~12%的銷量反彈(dan)。

劉清認(ren)為，盡(jin)管2020年全(quan)年的(de)車市會(hui)迎來10%~20%的(de)大(da)概率(lv)下滑，但(dan)是(shi)疫情終會(hui)過去，危(wei)機只(zhi)是(shi)短暫的(de)，所以從中長(chang)期來看(kan)，基于(yu)政策端、供(gong)給端和(he)需(xu)求(qiu)端的(de)綜合研判(pan)，中國汽車市場依舊擁有(you)很大(da)的(de)增長(chang)空間。

康明以《鋁板(ban)軋(ya)機(ji)國(guo)產(chan)化的(de)技術突破及制造優勢》為題(ti)，從鋁加工裝備和技術領域進行(xing)了(le)詳細介紹。一(yi)(yi)直致力(li)于中(zhong)國(guo)冶金加工領域的(de)中(zhong)國(guo)第一(yi)(yi)重型機(ji)械股份公司，在鋁板(ban)熱軋(ya)設(she)(she)備擁有世界先(xian)進、一(yi)(yi)流的(de)設(she)(she)計方(fang)法和研發能力(li)，先(xian)后研發出(chu)中(zhong)國(guo)第一(yi)(yi)套2800mm鋁板(ban)冷、熱軋(ya)機(ji)、1700mm熱連軋(ya)機(ji)和1780mm冷連軋(ya)機(ji)及的(de)5500mm板(ban)軋(ya)機(ji)，其設(she)(she)備在東北輕合金、西南鋁、渤(bo)海鋁、南山鋁業、魏橋(qiao)鋁業、忠旺鋁業等多家大型鋁企投產(chan)。

康(kang)明(ming)說(shuo)，今(jin)年以(yi)來(lai)，新冠肺炎疫情對(dui)我國(guo)(guo)鋁加(jia)(jia)工(gong)產(chan)業(ye)(ye)(ye)來(lai)說(shuo)是一(yi)次極大(da)的(de)(de)挑戰，企業(ye)(ye)(ye)面臨著(zhu)各種各樣(yang)的(de)(de)困(kun)境，但隨著(zhu)疫情逐漸(jian)得(de)到(dao)控制，在今(jin)年下半(ban)年，市場或(huo)將迎來(lai)反(fan)彈，對(dui)于(yu)有競爭(zheng)力(li)(li)的(de)(de)企業(ye)(ye)(ye)要抓住(zhu)機遇(yu)，化(hua)危(wei)為機。另外，我國(guo)(guo)鋁加(jia)(jia)工(gong)產(chan)業(ye)(ye)(ye)要加(jia)(jia)快轉型升(sheng)級，加(jia)(jia)快由“量”向“質”轉變，延(yan)伸產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)，實(shi)現技術和裝備升(sheng)級，提(ti)高(gao)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)附加(jia)(jia)值，不斷提(ti)升(sheng)行(xing)業(ye)(ye)(ye)國(guo)(guo)際(ji)競爭(zheng)力(li)(li)。

來源(yuan)：中國有色金屬報(bao)